Tudástár

2010 őszén egy e-mail-es kérdőívet küldtünk ki a vásárlóinknak, melyben szerepelt az alábbi kérdés is:

"Az új honlapunkon szeretnénk kialakítani egy "Rekusok mondták" gyűjteményt. Ehhez kérjük, hogy próbáld egy mondatban összefoglalni, hogy: Te mit szeretsz a fekvőkerékpárban, mi az, amit nyújt számodra?

A rengeteg válasz közül íme pár tipikus vagy éppen különleges:

"Higgyetek az öregnek: jobb fekve csinálni, mint állva."

"Nagy kényelem, sebesség, nem fájnak a testrészek, ámuló szemek, csodálkozó és az átlagosnál jobban vigyázó gépjárművezetők."

"Kényelmes, gyors, annyira más, nem a megszokott uncsi nyaktörős, kéz-láb zsibbasztó, se..feltörő!"

"Kaland és izgalom, kellemes pozícióban."

"Gyorsaságot, kényelmet, külvilágtól mosolyt, nevetést, figyelmet, rácsodálkozást, lépten-nyomon élménybeszámolást, különleges illatokat, más perspektívából női seggek látványát:)"

"Kevesbé fárad el az ülőkém, gyorsabban lehet vele haladni, mint a hagyományos biciklivel, és nem utolsósorban régen kaptam ennyi érdeklődést és mosolyt, mint amikor a rekuval megyek."

"A kényelem, a meglepés, a szokatlanság, régi határok áttörése. Ilyen egyszerű, mégis szokatlan."

"Őrültség nem kipróbálni, és ha ez megtörténik, másképpen fog az ember viszonyulni a kerékpározáshoz."

"Legjobban a kényelem az amit szeretek, hogy egy egész napos tekerés után nem úgy szállok le a bicikliről, hogy összetörte a hátsóm, megfájdult a vállam, hanem csak az élménnyel gazdagodva, egy egészséges fáradtsággal."

"A szabadság és a kényelem együttes érzését nyújtja számomra."

"Kényelmes, nagyon gyors és még egészséges is, az életérzés pedig leírhatatlan, próbáld ki! ;)"

"Rekuzás közben szó szerint máshogy látod a világot: bringázás közben aszfalttól lefelé, rekuzás közben aszfalttól felfelé!""

"Olyan a kényelem, mint a tévénézésnél, csak jobb a program."

"Több, mint egy kerékpár."

"Hagyományos kerékpárral összehasonlítva, sokkal kényelmesebb."

"60-80 km megtétele után sem töri fel az alfelem, a nyakam és a csuklóm sem fárad el."

"Nem az aszfaltot bámulom tekerés közben."

"Kisebb a légellenállásom és nagyobb távolságokat tudok megtenni vele. Túra végeztével majdnem ugyanolyan fitten szállok le a gépről, mint mikor elindultam."

"Kevesen vagyunk még, de úgy érzem, hogy tartozom valahová. A rekusok családjába!"

"Még nincs fekvőbicajom, de lesz! Amiért akarok venni, az kényelem miatt van, szeretek feküdni otthon is:)"

"Szabadság érzése."

"Amikor először fekszel bele egy rekuba, akkor bizonytalannak érzed magad, akárcsak az első biciklis élményeidnél. Aztán belelépsz a pedálba, de nem úgy haladsz, mintha sétálnál, hanem olyan, mintha szabadon esnél. Az érzést az teszi különlegessé, amikor beledőlsz a kanyarokba, és te uralod, hogy merrefelé 'zuhansz'. Ezt az élményt csak egy fekvőbringán élheted át!"

"Kényelem, gyorsaság, egyediség."

"Kényelmes és mégis gyors kerékpározás élménye. Kényelmet :)"

"Hosszu tavon is fenek-, hat- és nyakfajasmentes biciklizest. Ja, es telen nem fazik a hatam ;)"

"Végre a biciklizésben létjogosultsága van a "speed" kifejezésnek!"

Senki ne ijedjen meg, nem politizálni szeretnék.

Szinte mindenki felteszi nekem előbb vagy utóbb azt a kérdést rekumbens vásárlása előtt, hogy melyik kormány a jobb, milyet célszerű választania? Röviden ugyan lehetne erre azt mondani, hogy amelyik szimpatikusabb a próbák során, de a kérdés ennél azért összetettebb és egyben eléggé szubjektív, hiszen nincs igazán objektív kizáró ok a választáskor. Vannak ugyan ökölszabályok, de ezek elég puhák ahhoz, hogy ne korlátozzák túlzottan a személyes döntés szabadságát. Ki kell próbálni lehetőleg mindegyiket minél hosszabb ideig, megismerni előnyüket és hátrányukat, majd azt kell választani, amelyik ezek után a legjobban tetszik. Mindehhez az Annyira Más Bringabolt igyekszik segítséget nyújtani a saját tesztpályánkon ingyenesen biztosított próbákkal is, de még jobb, ha a kinézett modellekről hosszabb távon, mondjuk egy túrára kibérelve szerez komolyabb tapasztalatot valaki. Ez azért is javasolt, mert a vélemények a kezdeti benyomásokhoz képest idővel jelentősen módosulhatnak (sőt gyakran módosulnak is...) és az adott kormány esetleg csak 100-200 km után mutatja meg igazán erényeit, vagy éppen fordítva, a hátrányos tulajdonságait.

Az alábbi linkre kattintva letöltheted egy gyakorlott rekus barátunk beszámolóját személyes városi tapasztalatairól:

Városi rekuzás tapasztalatai 254.61 Kb

 

 

Karlovitz "Pupu" Kristóf kipróbálta a Kalkhoff Agattu B 9G pedelec elektromos kerékpárt.
A menetpróba tapasztalatait elolvashatod az alábbi linkre kattintva:
 

Most vasárnap öten vettünk részt fekvőkerékpárral a BRM200-as túrán, melyen változatos időjárási körülmények között, kényelmes tempóban megkerültük a Balatont. Ez a létszám már elég volt ahhoz, hogy a résztvevők majdnem 10%-a fekvőbringás legyen. Ez nagy szó, főleg ha figyelembe vesszük, hogy a hazai indulókra vetítve az arány még jobb, mivel az indulók közel harmada külföldi volt!
A túra első fele kifejezetten élvezetes volt, a délutáni esős idő pedig érdekes és tanulságos tapasztalatokkal szolgált!

Vannak, akik megelégszenek az éppen jóval. 

Az elektromos kerékpárok vásárlói leggyakrabban a hatótáv kérdésében tanácstalanok, ugyanakkor ebben a legfélrevezetőbbek az elektromos kerékpárok adatlapjai. A gyakorlati teszt gyakran teljesen mást mutat, mint amit információban kap a tanácstalan pedelec vásárló. Belekezdtünk hát egy teszt sorozatba, hogy közelebb kerüljünk az igazsághoz. A tapasztalatok messze meghaladták a várakozásokat! 

A kerékpár meghajtását forradalmasító Stringbike, pontosabban a benne lévő Stringdrive meghajtási rendszer pár év alatt nagy sikert ért el a nemzetközi piacon. Bár korábban is próbáltuk már, de most kicsit tartósabb tesztnek vetettük alá a nálunk járt mintadarabot.