Az osztrák KTM márkát talán nem kell sokaknak bemutatni, hiszen itthon az egyik legismertebb prémium gyártóról van szó. Érdekesség, hogy habár sokan a motorkerékpár gyártóval egy kalap alá veszik a KTM ebike-okat, azoknak valójában nincsen közük a motorokhoz, két külön, egymástól független cégről beszélhetünk.
A KTM elektromos kerékpárok kínálata kimondottan széles, hiszen a híres narancssárga logóval ellátva találkozhatunk trekking, city, cross, SUV és mountain bike. Ezen kategóriákon belül pedig többféle felszereltségi szintű ebike-al készül elcsábítani a leendő vásárlókat a KTM.

A Bosch Performance Line (3.gen) motorról

A Bosch eBike System 2 rendszer legfrissebb tagja, a 4. generációs CX motorral együtt debütált a 2020-as modellévben. Ez a 3. generációs Bosch motor komoly újítást hozott elődjéhez képest, hisz ennél a motornál is felszámolta a gyártó a belső áttételt (ezért is a nagy lánckerék), ezzel pedig lehetővé vált, hogy ezt a motort is könnyen tekerhessük kikapcsolt rásegítés mellett.

Az egyik kedvenc Bosch erőforrásunk, mivel 65Nm-es csúcsnyomatékával már az erősebb motorok közé sorolható, miközben működése kimondottan halk, kultúrált, így remek választás trekking gépekbe (is). Alacsonyabb fogyasztásának hála nagyobb hatótávval bír, mint a CX, miközben a pedelec tulajdonosok többségének a rásegítés erejére sem lesz panasza.

Ez az egység is elérhető láncváltós, illetve agyváltós változatban is. Utóbbi kapcsán elmondhatjuk, hogy ez a legerősebb Bosch motor, ami még párosítható kontrafékes agyváltóval.

Érdekesség, hogy látván, hogy több gyártó is elkezdett belépő szintű elektromos mountain bike-okat szerelni ezzel a motorral, a Bosch itt is elérhetővé tette progresszív, montisokat célzó rásegítési szintjét, az eMTB módot. Érthető okokból ez csak a láncváltós Performance Line esetében érhető el.

Működési elv: Nyomatékszenzor
Csúcsnyomatéka: 65Nm
Legnagyobb rásegítés: 300%
Mit jelent ez? Turbo-ban a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 300%-át képes leadni a motor
Rásegítési szintek: OFF, ECO, TOUR, SPORT (vagy eMTB) és Turbo
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
Tömege: 3,2 kg

Bosch Purion kijelzőről

2017-ben dobta piacra a Bosch a legkompaktabb kijelzőjét/vezérlőjét a Bosch eBike System 2-höz. Ez a megosztott besorolás nem véletlen, ez ugyanis az egyetlen Bosch egység, aminek nincsenek külön gombjai, a kijelző és a kezelő gombok egybe “vannak építve” és a teljes rendszert a Purion-ról irányítjuk.
Ennek megfelelően a Puriont a kormány bal oldalára szokták szerelni, hogy kényelmesen tudjuk kezelni. A Purion a legtöbb Bosch kijelzővel ellentétben nem levehető, csak szerszámokkal le szerelhető.
Tudását tekintve ez az egyik legszerényebb egység, a cyclocomputer funkciók a Purion esetében szűkösebbek (itt csak túra táv és összes táv van) és nem mutatja a pontos időt.
Alapvetően e-mtb kerékpárokhoz szánták, a cél az volt, hogy egy kicsi, strapabíró kijelzőt tudjanak adni azon elektromos montisoknak, akik az Intuvia-t túl nagynak találták. Ugyanakkor kedvező árának hála mostanra a kedvezőbb árú Bosch motoros trekking és városi ebike-okban is találkozhatunk vele.

Cyclocomputer funkciók: összes megtett táv (TOTAL), túratáv (TRIP), becsült hatótáv (RANGE)
Akkumulátor töltöttség százalékos visszajelzése: nem
Toló támogatás: van
Kijelző átmérője: 1.8”
Színek: fekete-fehér
Okostelefonnal összekapcsolható: nem
Gombok száma: 4 db (+, - , bekapcsoló és toló támogatás)
Gombok háttérvilágítása: nem
Tápellátás: belső gombelemről + ebike akkumulátoráról
Levehető: nem
Vízállóság: IP54 (por és fröccsenő víz ellen védett)

Váltórendszer: 9 sebességes Shimano Alivio

Az Alivio családba a Shimano legjobb, még belépő szintű váltói tartoznak. Az ebike-ok kapcsán is népszerűnek mondható az Alivio, mivel kedvező az ár-érték aránya és fenntartása is kevesebb költséggel jár, mint a nagytestvér Deore esetében. Utóbbival (mint a másik népszerű váltó családdal) összevetve elmondható, hogy az Alivio váltók áttétel tartománya (ezáltal a "mászási képessége") nem annyira széles, illetve a váltás gyorsasága és pontossága sem ér fel a Deore szintjére. Trekking felhasználásra szerintünk jó választás a 9 sebességes modern Alivio is, nem véletlen, hogy rendkívül sokféle, márkás ebike-ban is találkozhatunk vele!

Shimano MT200 tárcsafékről

Az MT200 a japán Shimano legelterjedtebb hidraulikus tárcsaféke, amivel számtalan ebike-on találkozhatunk: trekking, city, SUV, illetve belépő e-mtb gépeken. A hidraulikus Shimano MT200 tárcsafék megbízható fékteljesítményt nyújt, és csökkenti a fékbetétek által keltett zajokat. Ugyanakkor 2-dugattyús szerkezete garantálja a következetes lassítást és kezelhetőséget. Nem mellesleg kiváló ár-érték arányú fékrendszerről beszélhetünk, ami a legtöbb felhasználó igényét teljességgel ki fogja elégíteni!