A Bulls a világ egyik legnagyobb kerékpárgyártó cégcsoportjának az egyik törzs márkája. A német Bulls fókuszában évek óta a minőségi, sportosabb kerékpárok, illetve mostanra a trendeknek megfelelően az elektromos kerékpárok állnak. A márka a prémium minőség mellett elkötelezett az innováció mellett, nem véletlen, hogy számos újdonság debütált náluk az évek során, illetve az sem, hogy a Bulls nem kötötte le magát 100%-osan csak a Bosch rendszer mellett. Kínálatában találkozhatunk bődületesen nagy akkus Brose rendszerű, Shimano, illetve 2024-től a Pinion ebike rendszerrel (utóbbi csak pár, exkluzív márka kínálatába kerülhetett be).

A Bulls termékfejlesztésében a veterán mérnökök mellett egy gyári versenycsapat is részt vesz, akik folyamatos visszajelzésükkel segítik nem csak "profibbá", de a hétköznapok során jobban használhatóvá is tenni.

A trekking kerékpárokról

Ha azt mondjuk kerékpár, a legtöbbünk lelki szemei előtt egy trekking kerékpár képe jelenik meg. Mitől trekking, azaz túra egy kerékpár? A legfontosabb a "teljes harci dísz", azaz a túrázáshoz elengedhetetlen kiegészítők: sárvédők, csomagtartó, kitámasztó és a világítás. Másik ismérvük, hogy a trekking ebike-oknál fontos a kényelem is, ezért a legtöbbször ergonómikusabb markolatot és állítható dőlésszögű kormánybefogót is találunk egy trekking pedelec-en. A 28-as (esetleg 26-os) méretű aszfaltosabb (simább futófelületű) és vékonyabb (2.2 alatti) gumik is árulkodnak arról, ha egy túra bringával állunk szemben.

Brose S-Mag Plus FIT motorról

Ez a motor az új, FIT által hangolt Brose motor széria erősebb változata. A csúcsnyomatéka kimondottan magas, 85Nm, egyszóval erőnek biztos nem leszünk híján. A jó híreknek ezzel még nincsen vége! Köszönhetően annak, hogy a motor fizikailag megegyezik a csúcsváltozattal, az S-Mag PRO FIT-el, egy fizetős szoftver upgrade-el a csúcsnyomatékot egészen 90Nm-et lehet felhúzni, mindezt legálisan, a garancia megtartása mellett!

Lévén, hogy Brose alapokon nyugszik ez a motor, működése kimondottan halk és finom, így nagyon jó szívvel ajánljuk bárkinek, akit zavarnak az elektromotorok zúgása. Természetesen nem csak a vájt fülűeknek lesz jó választás ez a motor, hanem a kilométer falóknak is. Ezt a motort ugyanis egészen brutális, 925Wh kapacitású akkumulátorral lehet párosítani, amivel már nem csak kimehetünk a világból, de vissza is tudunk jönni!

Működési elv: Nyomatékszenzor
Csúcsnyomatéka: 85Nm
Legnagyobb rásegítés: 380%
Mit jelent ez? HIGH-ban a legnagyobb rásegítési szinten az emberi erő 380%-át képes leadni a motor
Rásegítési szintek (gyárilag 4 rásegítési szint választható az alábbiakból): OFF, ECO, AUTO, STD és HIGH. 
Nominális motor teljesítmény: 250W
Elektromos rásegítés sebesség-limitje: 25 km/h
Tömege: 2,9 kg

A Lacuba Evo 11 a német gyártó prémium modellje azoknak, akik egy csendes működésű, erős motorral szerelt kilométerfaló pedelec-et keresnek maguknak, ami mind a hétköznapi bringázás, mind a hosszú túrák során hű és kényelmes társ lesz.

A prémium felszereltség adott, ezt láthatjuk is a 11 sebességes, extra nagy áttétel tartományú Shimano XT Linkglide váltón (ez elvileg háromszor tartósabb, mint a japán gyártó többi váltója), a minőségi levegős Suntour NCX-32 villán, ami 75mm-et mozog, a prémium Schwalbe Marathon Almotion gumikon és a Tektro HD-T530-as hidrauliks tárcsafékeken. Emellett természetesen nem hiányozhatnak a praktikus kiegészítők sem, mint például az erős lámpák, a sárvédők, a kitámasztó és a MonkeyLoad rendszerű gyorsrögzítős csomagtartó.

Nem csak az ebike felszereltségével, de pedelec rendszerével is elégedettek lehetünk, hisz az egyik legjobb Brose FIT motort, az S-Mag Plus FIT-et köszönhetjük a vázba integrálva. A motor eleve kimagasló, 85Nm-es csúcsnyomatékát, ráadásul utólag 90Nm-es is upgradelhetjük. Ezt a csendes, de egyben bivalyerős motort egy hatalmas (kínálatunk lényegében a legnagyobb), 925Wh-s akkumulátor táplálja árammal, így rendkívül hosszú túrákat is megtehetünk a Lacuba Evo 11 nyergében ülve.

Ezek a túrák nem csak az elektromos rásegítés miatt lesznek élvezetesek, de ez az ebike igyekszik testünket is megkímélni, ezért állítható dőlésszögű kormánnyal és kényelmes Comodoro nyereggel látták a a kölni gyártó.